タイムライン・ストーリー

YAMAHA R1-Z

『出会い編』 30歳過ぎてから中免取得、そしてYAMAHAの2ストパラツインに乗り始める。でもこれもDUCATIに出会う序章だった。。

まだ「バイク」というものがよく判っていなかったのでR1-Zを手放してしまった。ただレーサーレプリカに乗れたのはいい経験だった。

『奮闘編』大型免許の取得と同時に購入。教習所で一緒だった若者に「2スト乗ってたんならDUCATIっすかね」と勧められ、実物を目の当たりにして「これ」と決めた900SS。

『PANTHA編』たまたま立ち寄ったバイク屋さんでホコリをかぶっていた伝説の車種F1-PANTAHを発見。徐々にその存在その物が「スパルタン」であることに気付いて行った。

『SS900編』 2001年に大きく変わったSS900 i.e.　これまで新車というものを体験したことがなかったので、ここで体験しておこうと思い立った。結果的にこれまでで最高のバイクの経験となった。

gishicoとタンデム用にと購入した。その昔、普通に乗るなら、と思っていたSRV-250、しかもエンプレスマルーンがちょうど中古に出ていたので飛びついた。「面で回る」のうたい文句の通りキレイに回るステキなバイク。

『SS巡行編』すっかり板についてきたSS900とのライディング。普通の速度域ならまあ戸惑うこともなくなった。パワーコマンダーのおかげでスムーズにコントロールできるので安心して立ち上がれる。いろんなワインディングに出かけ… 続きを読む SS900で巡行

タンデム用で、たくさん荷物が乗るものが必要になったのでこちらを購入。SRV-250S エンプレスマルーンは残念ながらさようなら。

バイクが全くなくなってしまった。なんとも可哀想だと思ってくれたのか、gishicoが1台だけなんとかしてくれた。前に乗ってたSRV-250がもどってきた。前より程度が良くてよく走る。

『Buell 9S編』通勤がけっこう遠くの場所になって、狭くて混雑する道路も走らなけりゃならなくなったので、もう少し楽なバイクに、ということでこれまで興味はあったけどリスキーなBuellに乗ることにした。同時にさような… 続きを読む Buell XB-9S

『748R編』もうたぶんDUCATIに乗れる時は来ない。そう感じたので一番憧れだった748を探すことにした。結果的に748Rを手に入れることができた。本当に素晴らしいバイクだった。

『Buell12Ss編』ツーリングはいよいよ厳しくなってきた748R。もちろんバイクではなくてライダーの問題。ここへきて「終の住み処」「上がりのバイク」を考えたらBuellが浮上。手に入れたけどどうなる？

『XB12Ss巡行編』もう販売終了してから10年以上たつけど何とかなっている。。部品は意外と新品も手に入る。