カテゴリー: SS900編

新しいSS900i.e.はまた、これはこれですばらしかった。 インジェクションってこんなにスムーズなの？ 久々の倒立フロントフォーク。やたらと高いシート。ちょっと重心動かしただけで向きがえする設定。あたらしいDUCATI… 続きを読む インジェクションってこんなに？

さて、やってきたばかりだけど、さっそくステップはアエラ製のものに替えてしまった。 やっぱり標準のステップではなんか踏ん張りが効かない感じ。つまり足がたりない。 前の900SSの時も、まあ転んだせいでもあるけど、ステップと… 続きを読む まずはステップ換装でフィット感を

そういえばこれまで２輪も４輪も新車ってものを買ったことがなかった。 「ならし」運転なんてやったことなかったのだ。新車買ったら必ずやろうとは思ってたけど、いざやるとなるとなんか面倒だな。でもちょっと楽しいかな。 いちおうマ… 続きを読む 「慣らし」をするのは

でっかいダムツアーと題して、女の子ばっかりのツーリングを企画した。 まだまだ「ならし」中なので一定速度で走り続けられるのがいいかなと。 そうそう、クラッチカバーは穴あきカーボンに換装済み。黒い色がちょっと全体を引き締めて… 続きを読む SS900i.e.はじめてのツーリング

前から「いかず」で好評を聞いていた「ステージレザー」で皮ツナギを作ることにした。 より安全に乗るために必要な装備だし、これまでの「吊るし」のはナゼかどんどんキツクなってきたので、オーダーメイドしてもらうことに。 電話して… 続きを読む 今度は初長距離ツーリング

SS900になってから気付いたことがある。 前の赤い900SSでコケたのがまだトラウマになっているみたいだ。 事故前は左右のコーナリングで、どっちかが苦手、なんてことはあまり感じたことはなかったのに、今はすっかり左コーナ… 続きを読む 苦手な左コーナ

F1-PANTAHカッコよかったなー。 なんていうか非の打ち所がないというか。 まああえて言うなら、シートが低いところかな。 タイヤが選べないところかな。まあそんなとこ。 やっぱり大型を2台、所有し続けるのはキビシイ。な… 続きを読む さよならF1-PANTAH

F1-PANTAHだとシートの都合でタンデムできないから、SS900買うっていう言い訳もあったので、奥さんを乗せてタンデムツーリングにでかけた。 ところがこれが大不評。 「加速がたまらん、ガマンできない」だそうな。 しま… 続きを読む 奥さんとタンデムで海野宿へ

ウチの奥さんは、前の年SS900のタンデムでツーリングに行って以来「絶対にバイクでは遠出しない」だそうで。なんとかタンデムで出かけたいものだと考えて、YAMAHAのSRV-250Sを買うことにした。ずっと前にきれいなバイ… 続きを読む タンデム用のSRV-250S

前に900SSにはTDR，F1-PANTAHにはFCRと社外キャブを入れては楽しんできたけど、今度のSS900はインジェクション。もうちょっと乗りやすくするにはどうしたら？ まあ前から「パワーコマンダー」の存在は知ってい… 続きを読む もうちょっと乗りやすくならない？

パワーコマンダーの設定は、キャブと違ってホントにデジタル。 デジタルすぎるのがちょっと感覚的にいじりづらい。 ただ同じ数字にすると、前と同じ設定になるのは便利。もちろん雰囲気（回りの空気）の状態が違うから、全く同じ設定で… 続きを読む パワーコマンダーの設定、たのしー

たまたま会社のバイク乗りたちと走りに行くことになった。 一人は普段めったに会わない同期のライダー。彼は昔からスズキ派。もう一人は普段同じチームで仕事をやってる先輩。彼もスズキ派。2000年、一緒にねぶたツーリングに行った… 続きを読む スズキフリークとツーリング

前回のスズキフリークたちに加えてもう一人同僚から、今度はモンスター乗りが参加。 彼（K玉）はもともとはカワサキのZepher1100乗りで、最近モンスターS4に乗り換えた。顔に似あわず攻めるタイプで、何度かツーリング中に… 続きを読む DucatiモンスターS4も加わってツーリング

バイクで初めて車検を体験。これまで車検が必要な排気量のバイクに乗っていたのに「初めて」なのは、どのバイクにも２年以上乗ってなかったってことか。もっと長く乗ってた気になってたけど、そんなもんだったようだ。 今回の車検を機に… 続きを読む 初めての車検