乗ることにしたのはいろいろな面でおもしろかったから。 バイクについて大した経験もノウハウもある訳じゃないけどそう感じた。 まず「メリット」に近い感想がある。とってもスタイリッシュなのだ。単純にフェアリングだけじゃなくて、… 続きを読む DUCATIに乗ることにしました
カテゴリー: 出会い編
30歳過ぎてからのライダーデビュー。高校生の頃から憧れだった「YAMAHAの2stパラツイン」を経て、DUCATI 900SSに出会うまでのお話
YAMAHA R1-Z編その1
まずは最初のバイクYAMAHA R1-Zにさかのぼって。 バイクに乗るなら2スト、しかもYAMAHAのパラツインでしょ、とずっと思っていた(その時32才でしたが)。 でも実はこのときはまだ普通自動車の免許しかありませんで… 続きを読む YAMAHA R1-Z編その1
YAMAHA R1-Z編その2
さていよいよ、満を持してR1-Zとツーリング! ちょうど、元々バイク乗りの弟(当時はYAMAHA FZ-400)が帰省してきていて、一緒にツーリングへ連れて行ってもらえることになった。ついでにバイクでのツーリングの「いろ… 続きを読む YAMAHA R1-Z編その2
YAMAHA TZR-250RS 編その1
にしてもネイキッドのR1-Zは腹が冷える。カウル付けたい! ブレーキングでフロントがバタバタする。ちと恐い(後程これはテクに難ありと判明)。 などと少しずつR1-Zへの不満が出てきた。そんな中、近所のyspになんと美品の… 続きを読む YAMAHA TZR-250RS 編その1
YAMAHA TZR-250RS編 その2
ひとつ前でも書いたけど、なんかTZRに感じる違和感というか、なじめない感じがあった。 まずはTZRはなんか完成されている感じがする。 特に手を入れなくてもよく回るエンジン,スパッときまる向き変え,きれいな排気音。 普通に… 続きを読む YAMAHA TZR-250RS編 その2
YAMAHA TZR-250RS編 その3
そんな折り、ちょっとライディングフォームを変えてみた。 冬の間のスノボじゃもっと楽しく曲がれているのを思い出した。思い出しついでにどうやってたかを考えた。 先行動作→向き変え→加重→次への先行動作へ… この加重から次に行… 続きを読む YAMAHA TZR-250RS編 その3
YAMAHA TZR-250RS編 その4
コーナリングにちょっと工夫してからは、やたらとよく曲がる。 倒立フォークのおかげか、まったく不安がない。 排気音もたまらない。 前にも書いたけど、ちょっとだけ位相がずれて聞こえるのがとてもきれいな音になってる。(トンネル… 続きを読む YAMAHA TZR-250RS編 その4
教習所入校
そんなわけで、大型免許取得のための教習所通いを始めた(4/24/99) 中免をとった教習所は大型は扱っていなかったので、隣の市の教習所に通うことになった。 久しぶりの教習所通いもまた楽しいものだった。 しばらくして、あと… 続きを読む 教習所入校
バイク屋めぐり
というわけでちょっとドカティを調べてみようかと、バイク屋めぐりをしてみることにした。今日はホントにみるだけ。 まずはお世話になってる近所のyspに行ってみた。 あんまりYAMAHAのビッグバイクにする気はないなぁ。YZF… 続きを読む バイク屋めぐり
DUCATI 900SSとの出会い
「すみませーん、あの隅にあるドカティ見せてくださいー」 すると、なんだか気さくなお兄さんが出てきてくれて、いろいろ教えてくれた。 「これはいいですよー。 もともと新車もレッドバロンが並行輸入して販売したものです。 ドカテ… 続きを読む DUCATI 900SSとの出会い