パワーコマンダーの設定がこなれてきたのもあるかと思うけど、馴染んできたと感じる。
いろいろな設定が自分の走り方に合ってきたのか。。やっぱり自分にちゃんと合うものにすることが楽しい「走り」につながると感じる。いわゆる『カスタマイズ』が操作性や操作感を良くなることで、疲労を減らして、楽しさを増やすのだろうな。もちろん同時に親近感や愛着も生んで、さらに走るのが楽しくなってくる。乗らずに駐車場のSSを眺めているだけでも楽しい。
そうそう、こないだブレーキキャリパーの掃除をしたら、これまた本当によかった。
もともとSSのブレーキは、純正品がとってもよく効いてコントロール性もいい。そこへキャリパーの掃除したらこれまたさらにコントロール性が高まった。ブレーキのリリースがジワッとできる。急にスッと抜けたりしなくなった。なにが違うって、ブレーキのリリースで減速Gが抜ける時、身構えるための体力を節約できるから疲れも減る。大げさか?
マスターシリンダをラジアルポンプにしてみようかと思ってたけど、ひとまず必要ないようだ。